PROMOCJA

DEBICA
FRIGO HP 2

Sezon: zimowa Rozmiar: 205/55 R16 Indeks prędkości: H = max 210 km/h Indeks nośności: 91 = max 615 kg Gwarancja: 5 lat od daty produkcji Etykieta UE: C B 71dB

Numer katalogowy: 531972

Dost. ilość:

384,99 PLN 277,30 PLN
Brutto

Chcesz sprawdzić DOT? Dodaj opony do koszyka.

Dodatkowe informacje

TireGueard 365… ochrona opon przez cały rok

Kupując opony marki Goodyear, Dunlop, Fulda, Sava lub Dębica wraz z bezpłatną gwarancją, otrzymasz zwrot kosztów za szkody.

Zakres gwarancji obejmuje m.in.:

uszkodzenia nabyte podczas użytkowania przez ostre przedmioty, takie jak gwoździe lub odłamki szkła,
uszkodzenia w wyniku kolizji, np. krawężników,
akty wandalizmu spowodowanego umyślnym uszkodzeniem opon przez osoby trzecie.

Szczegółowe informacje znajdziesz tutaj

Opis produktu DEBICA FRIGO HP 2

Producent:

DEBICA

Nr katalogowy:

531972

Kod kreskowy EAN:

5452000470171

Szerokość:

205

Profil:

Średnica:

Bieżnik:

FRIGO HP 2

Indeks nośności:

91 = max 615 kg

Indeks prędkości:

H = max 210 km/h

Opór toczenia:

Hamowanie na mokrej nawierzchni:

Poziom hałasu:

2 (71 dB) Poziom hałasu: 2

Typ:

Run on Flat:

NIE

Opona wzmocniona:

NIE

Ciśnienie opon

Etykieta UE

Opona DEBICA FRIGO HP 2 205/55R16 91H N SL, zgodnie z informacją podaną przez producenta, posiada następujące parametry jezdne:

71 dB

OSZCZĘDNOŚĆ (OPÓR TOCZENIA)

Klasyfikacja oporów toczenia występujących w oponie. A jest klasą o najniższych oporach toczenia. G jest klasą o największych oporach toczenia. Parametr ten wpływa na wielkość zużycia paliwa i emisje spalin. Wybór opon w klasie A może obniżyć zużycia paliwa nawet o kilka procent.

HAMOWANIE NA MOKREJ NAWIERZCHNI

Klasyfikacja przyczepności opon na mokrej nawierzchni. Opona w klasie A ma najkrótszą drogę hamowania, a opona w klasie G ma najdłuższą drogę hamowania. Opony o dobrej przyczepności zatrzymają pojazd na krótszym odcinku w razie gwałtownego hamowania co ma znaczenie w sytuacjach awaryjnych na drodze.

HAŁAS ZEWNĘTRZNY

Hałas wytwarzany przez opony ma znaczny udział w ogólnym hałasie generowanym przez pojazd. Jedna fala oznacza oponę cichą a trzy fale oponę głośną. Uwaga: niewielka zmiana wartości liczbowej w decybelach (dB) opisującej poziom głośności przekłada się na dużą różnicę w odczuwalnej głośności.